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      在智能交通行業(yè)中交通監(jiān)控系統(tǒng)承擔著重要的角色，在實際的運營維護過程中如果沒有相適應(yīng)的配置管理，那么對外場設(shè)備的新增、修改、刪除、關(guān)聯(lián)、對外共享等只能通過對生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫相關(guān)表、視圖等的直接操作來實施，對維護人員要求較高且存在較大的出錯風險。
      由于通過數(shù)據(jù)庫操作涉及表較多且需要遵循特定的規(guī)則，只能由特定的、經(jīng)過專業(yè)培訓的內(nèi)場人員實施操作。當相關(guān)人員工作任務(wù)較多時無法及時響應(yīng)業(yè)主需求，故需要有專業(yè)的配置工具使運維人員經(jīng)過簡單培訓后也能夠勝任相關(guān)配置工作，從而提高運維人員的工作效率和運維業(yè)務(wù)的業(yè)主響應(yīng)度，從而提升指揮中心業(yè)主的滿意度。
       東莞監(jiān)控安裝公司稱在沒有配置版本管理的情況下，當配置出現(xiàn)偏差或丟失去，無法第一時間定位和恢復，可能會導致相關(guān)外場設(shè)備無法正常工作。針對這一情況，提出對軟件配置進行版本管理，對軟件配置的變更進行變更控制管理，對擬通過審計控制功能實現(xiàn)對軟件配置的全程監(jiān)管。

軟件配置管理
       基于CMMI的相關(guān)配置管理規(guī)定，軟件配置就是進行軟硬件聚合體的制作工作，而軟件配置管理就是控制和管理軟件開發(fā)過程中的一種規(guī)范性管理工作。軟件配置管理能夠通過CMMI實現(xiàn)對軟件的識別、操控和更新，從而為軟件開發(fā)平臺提供保障。
       對于軟件配置管理來說其管理流程具有一定的獨特性。首先是開啟配置項，識別基線時機以及配置項；其次是對配置庫進行監(jiān)理，并對相關(guān)實施計劃進行配置，變更和統(tǒng)計基礎(chǔ)軟件，然后對配置報告的形成過程進行跟蹤和記錄，同時還要將配置管理數(shù)據(jù)記錄和保存下來。特別注意的是，要備份配置庫中的資料。
       軟件配置管理是為r系統(tǒng)地控制配置的變更和維護配置在整個系統(tǒng)的生命周期中的完整性和可追蹤性，而標識軟件在時間上不同點的配置的學科，軟件配置管理可以幫助開發(fā)團隊對軟件開發(fā)過程進行有效的變更控制，高效地開發(fā)高質(zhì)量的軟件。在質(zhì)量體系的諸多支持活動中，配置管理處在支持活動的中心位置，它有機地把其它支持活動結(jié)合起來，形成一個整體，相互促進，相互影響，有力地保證了質(zhì)量體系的實施。